カーリース・車購入・維持に必要な知識を、専門家監修のもとで一気通貫に。保険・税金・車検・TCO・オークション出品票の読み方まで、無料・登録不要で学べます。
気になる項目から読み進められます。
TAP（一般自動車保険）
自動車保険には大きく分けて「自賠責保険（強制保険）」と「任意保険」の2種類があります。
法律で加入が義務付けられた保険。対人賠償のみで、補償額に上限があります。車検時に必ず加入が必要です。
自賠責では足りない部分をカバー。対人・対物・車両・搭乗者傷害など幅広い補償を受けられます。
毎年4月1日時点の所有者に課税
排気量に応じて年額が決まる税金です。毎年5月頃に納税通知書が届きます。
| 排気量 | 年額（税込） |
|---|---|
| 1,000cc以下 | 25,000円 |
| 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 |
| 1,500cc超〜2,000cc以下 | 36,000円 |
| 2,000cc超〜2,500cc以下 | 43,500円 |
| 2,500cc超〜3,000cc以下 | 50,000円 |
| 3,000cc超〜3,500cc以下 | 57,000円 |
| 3,500cc超〜4,000cc以下 | 65,500円 |
| 4,000cc超〜4,500cc以下 | 75,500円 |
| EV（電気自動車） | 25,000円 |
車検時に支払う重さに応じた税金
車検時に支払う税金で、車両の重さに応じて金額が決まります。
| 車両重量 | 2年分 |
|---|---|
| 〜500kg | 8,200円 |
| 500kg超〜1,000kg | 16,400円 |
| 1,000kg超〜1,500kg | 24,600円 |
| 1,500kg超〜2,000kg | 32,800円 |
| 2,000kg超〜2,500kg | 41,000円 |
| EV（エコカー減税） | 免税〜50%減税 |
車の登録に必要な各種手続き
2〜5万円程度
約1,500〜5,000円
車両価格の0〜3%
約7,000〜20,000円
車両を工場からお届けする費用
工場から販売店舗、またはお客様のご自宅まで車両を輸送する費用です。
法律で義務付けられた定期点検
毎年実施。ブレーキ・タイヤ・灯火類・エンジンルームなど26項目を点検。費用目安：1〜2万円
2年ごとに実施（新車初回は3年）。56項目の詳細点検。費用目安：5〜10万円（整備費込み）
トラブル時の修理対応
車の故障やトラブル時の修理対応です。リースならプラン内でカバーできます。
新車から3年/6万km（一般保証）、5年/10万km（特別保証）は無料修理
リースプランにより保証期間を延長可能
任意保険でカバー（車両保険付きプラン推奨）
点検・修理中のお貸し出し車両
点検・修理中にお貸しする代わりの車です。通勤・通学・買い物に困ることなく、安心してメンテナンスに出せます。
24時間365日のトラブル対応
バッテリー上がり・パンク・鍵閉じ込みなど、突発的なトラブル時に24時間対応するサービスです。
エンジン性能を維持する定期メンテナンス
約4,000〜8,000円
約1,000〜2,000円
約5,000〜8,000円
約3,000〜5,000円
約5,000〜15,000円
タイヤ・ブレーキパッドなど走行に伴う交換
4本セットで4〜20万円
溝が1.6mm以下で法的に交換必要
1台分で2〜4万円
異音が出たら早めに交換
約1,000〜3,000円
雨天時の視界確保に重要
約1〜3万円
アイドリングストップ車は高額な傾向
約2,000〜5,000円
花粉や臭い対策にも効果的
約5,000〜20,000円
切れるとエンジンが動かなくなる
車の保管場所の届出
車を所有・使用するには、保管場所（車庫）を確保し、警察署に届け出る必要があります。
自動車保管場所証明申請書
保管場所の所在図・配置図
使用権原疎明書面（自己所有の場合は自認書、賃貸の場合は使用承諾書）
Total Cost of Ownership — 車の「本当のコスト」を見える化
TCO（Total Cost of Ownership：総所有コスト）とは、車を所有・利用する期間中にかかるすべてのコストの合計です。月額リース料や車両本体価格だけでなく、税金・保険・メンテナンス・燃料費・将来の残価（売却価値）まで含めた「本当のコスト」を可視化する指標です。
| 比較方法 | 見えるもの | 見落とすもの |
|---|---|---|
| 月額だけ比較 | 月々の支払い額 | 燃料費・メンテ・残価の差 |
| 車両価格だけ比較 | 購入時の価格 | 維持費・税金・将来の値落ち |
| TCOで比較 | 全コスト（取得+維持−残価） | なし（全費用を網羅） |
リース料：46,200円 × 36ヶ月 = 1,663,200円
燃料費（3年間）：270,000円
残価：0円（返却）
TCO = 1,933,200円
リース料：35,000円 × 36ヶ月 = 1,260,000円
燃料費（3年間）：360,000円
残価：あり（買取可能）
TCO = 1,620,000円
→ BMWの方が約31万円お得。TCOで比較すると、中古輸入車が意外にお得なケースがあります。
中古車オークションの車両状態報告書
オートオークション（USS、TAA、HAA、JU等）で車両を取引する際に使用される車両状態報告書です。プロの検査員が車両を検査し、外装・内装の状態、走行距離、装備品、不具合箇所などを記録します。
| 項目 | 説明 | 例 |
|---|---|---|
| 出品番号 | オークション回の整理番号 | 7246 |
| 初度登録 | 最初にナンバーを取得した年月 | H25年3月 |
| 車名 | メーカー名＋車種名 | MINI MINI |
| グレード | 装備仕様名（価格に大きく影響） | クーパー |
| 型式 | 国土交通省認定の型式番号 | CBA-SU16 |
| 走行距離 | オドメーター表示値 | 111,869km |
| シフト | 変速機の種類 | FAT（フルAT） |
| エアコン | AAC=オート / AC=マニュアル | AAC |
| 車台番号 | 車両固有のID（VIN） | WMWSU32090T317413 |
| FAT / AT | フルオートマチック |
| IAT | インテリジェントAT |
| CVT | 無段変速機 |
| MT | マニュアル |
| DCT | デュアルクラッチ |
| AAC | オートエアコン |
| AC | マニュアルエアコン |
| WAC | ダブルエアコン（前後別） |
車両の状態を正確に把握するための必須知識
| 評価点 | 状態 | 目安 |
|---|---|---|
| S | ほぼ新車 | 登録1年未満、走行1万km未満 |
| 6 | 極上車 | 登録3年未満、走行3万km未満 |
| 5 | 非常に良い | 走行5万km未満、小さな傷が少し |
| 4.5 | 良い ⭐人気 | 走行10万km未満、品質と価格のバランス◎ |
| 4 | 普通 | 走行15万km未満、数箇所の目立つ傷 |
| 3.5 | やや悪い | 大きな傷あり、軽度の骨格損傷 |
| R | 修復歴あり | 骨格部分の修復・交換歴あり |
| 0 | 事故現状車 | 事故車そのままの状態 |
記号の後の数字（1〜3）が損傷の大きさを表します。1=小、2=中、3=大
| 記号 | 意味 | 1（小） | 2（中） | 3（大） |
|---|---|---|---|---|
| A | 線キズ | 1cm程度 | 名刺大 | A4サイズ |
| U | ヘコミ | ゴルフボール大 | こぶし大 | それ以上 |
| B | キズ＋ヘコミ | 小 | 中 | 大 |
| W | 補修跡（板金） | 綺麗 | ムラあり | 再補修必要 |
| S | サビ | 小 | 中 | 広範囲 |
| C | 腐食（穴あき） | 小 | 中 | 広範囲 |
| P | 塗装ハゲ・色褪せ | — | ||
| G | フロントガラスキズ | — | ||
| XX | 交換済み | — | ||
| X | 要交換 | — | ||
| N | 欠品 | — | ||
エンジントラブル兆候。高額修理リスク
トランスミッション不具合
走行距離が不明瞭
骨格部分の修復または水没歴
パッキン・ガスケット劣化
沿岸部使用による腐食
クリーニング・軽修理で対応可
会場ごとの検査基準の違いを理解する
全国展開。出品台数が最多。会場により基準にばらつきあり
検査基準が非常に厳格。信頼性が高い
ホンダ車が充実。検査は厳しめ
安定した品質。地域に根ざした運営
各県の地域密着型オークション
AIS検査で客観的。全国どこからでも
全国80+会場の詳細情報・比較ツール・開催カレンダー・入会条件ガイド。最寄り会場を3秒で診断できます。
オークションシートの写真をアップロードするだけで、AI-OCRが全項目を自動抽出。手入力の手間を大幅削減し、入力ミスも防止できます。
